مقالات

فیلم انیمه تویوتا با طرح موضوعی با موضوع هوش مصنوعی، دقیقاً رانندگان آمریکایی را هدف قرار داده است.

با وجود اینکه تویوتا خریداران آسیایی-آمریکایی را هدف قرار داد، متوجه شد که گریپ برای مخاطبان متنوع تری از آنچه در ابتدا تصور می شد جذاب است.

متیو چوی، مدیر اجرایی استراتژی و خلاق اینترترند، گفت: «میلیون‌ها نفر برای تماشای محتوا جمع شدند، که باعث رشد دو رقمی در آگاهی از برند در میان مخاطبان تقریباً غیرقابل دسترس Gen Z و چندفرهنگی شد. این نتایج سرمایه‌گذاری جدید تویوتا را در یک فیلم چسبندگی طولانی‌تر اجتناب‌ناپذیر کرد.»

انیمه از زمانی که Speed ​​Racer برای اولین بار در تلویزیون در سال 1967 ظاهر شد، طرفداران آمریکایی را جمع کرد، با موفقیت های بعدی مانند Dragon Ball (1986) و Pokemon خستگی ناپذیر (1997) که آن را در فرهنگ اصلی تثبیت کرد. اما کووید-۱۹ ممکن است به توضیح چگونگی یافتن پیروان گریپ نیز کمک کند.

بر اساس مقاله سفید Dentsu ژاپن در سال 2023، “محبوبیت انیمه با افزایش انفجاری زمان تماشای ویدیو در طول همه گیری COVID-19 بیشتر شده است.” داده های جستجوی گوگل نشان می دهد که پس از کاهش جزئی در سال 2019، علاقه آمریکایی ها به انیمه در سال 2020 افزایش یافته است. از آن زمان تاکنون در حال افزایش بوده است.

به گفته می وینگ چان، مدیر خلاق آژانس برندسازی Siegel+Gale، آمریکا برای بازاریابی انیمیشنی بسیار جاه طلبانه آماده است.

او گفت: “زمان بندی نمی تواند برای تویوتا بهتر باشد.” “در زمانی که KPop Demon Hunter تبدیل به پربیننده ترین فیلم در نتفلیکس شده است، علاقه به انیمه به اوج خود رسیده است. سبک انیمه یک رسانه داستانی باورنکردنی است که منشأ منحصر به فرد ژاپنی دارد و ترکیب آن با محتوای کوتاه راهی زیرکانه برای جذب مخاطبان جوان تر است.”

آیا هوش مصنوعی فرمان را در دست خواهد گرفت؟

تویوتا همچنین از تجمل 10 دقیقه ای برای ایفای نقش بحث برانگیز هوش مصنوعی در آینده صنعت خودرو استفاده کرد. پیام او نهایتاً متفاوت است.

در حالی که رانندگان قهرمان جوان ما برای جلوگیری از آینده‌ای دیستوپیایی که در آن سیستم عامل دکتر سینت همه ماشین‌های موجود در جاده را در اختیار می‌گیرد، مبارزه می‌کنند («خداحافظ، ای انسان رانندگی می‌کنی!» کناره‌ی فریبنده‌اش می‌خندد)، گریپ در خط وسط باقی می‌ماند. این فیلم به بینندگان اطمینان می دهد که اگرچه هوش مصنوعی می تواند عملکرد جاده را بهبود بخشد، اما نمی تواند جایگزین انسان های پشت فرمان شود.

برگهٔ قبلی 1 2 3برگهٔ بعدی

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا