داده های جدید نشان می دهد که شکستن قوانین راهنمایی و رانندگی در کجا به احتمال زیاد مرگبار است – نیومکزیکو در صدر فهرست قرار دارد
یک تحلیل جدید نشان میدهد که ایالتهای ایالات متحده در آنها نادیده گرفتن قوانین راهنمایی و رانندگی بیشترین خطر عواقب مرگبار را به همراه دارد – و نیومکزیکو با اختلاف قابل توجهی در رتبهبندی خطرناکترین کشورها قرار میگیرد.
مطالعه انجام شده توسط گروه حقوقی سیمرینداده های پنج سال تصادف از سوی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) را بررسی کرد و هر ایالت را بر اساس سه رفتار پرخطر رتبه بندی کرد: رانندگی پرت، سرعت غیرمجاز و تصادفات خطرناک در تقاطع. به هر دسته یک امتیاز وزنی برای مجموع امتیاز ممکن 100 “امتیاز مرگ و میر ناشی از تخلفات رانندگی” داده شد.
نتایج تفاوتهای جغرافیایی گسترده را نشان میدهد – و نشان میدهد که چگونه انواع خاصی از رفتارهای پرخطر منجر به تصادفات مرگبار در بخشهای مختلف کشور میشود.
نیومکزیکو: خطرناک ترین ایالت برای متخلفان ترافیکی
نیومکزیکو باعث ناراحتی شد 87 از 100بالاترین امتیاز خطر مرگ در کشور
در اینجا وضعیت با توجه به سه شاخص ارائه شده است:
- حوادث رانندگی حواس پرت: 7.24 در هر 100000 نفر (30/30)
- تصادفات سرعت: 6.70 در هر 100000 (30/35)
- مرگ و میر در یک تقاطع: 3.96 در هر 100000 (27/35)
امتیاز عالی این ایالت در مرگ و میر ناشی از رانندگی – که بسیاری از آنها به استفاده از تلفن همراه مرتبط هستند – نقش مهمی در رتبه بندی کلی آن ایفا کرد.
کارولینای جنوبی و لوئیزیانا به دنبال آن هستند
کارولینای جنوبی با امتیاز در رتبه دوم قرار گرفت 64/100که عمدتاً به دلیل بالاترین نرخ مرگ و میر ناشی از سرعت در کشور (7.85 در هر 100000) است.
لوئیزیانادر مقام سوم با 56/100افزایش خطرات در هر سه دسته، به ویژه رانندگی حواس پرت را نشان داد.
سخنگوی گروه حقوقی سیمرین گفت که این یافته ها منعکس کننده چالش های طولانی مدت در اجرای قانون و رفتار است:
“ایالت هایی که با استفاده از تلفن پریشان، سرعت غیرمجاز و رفتارهای بی احتیاطی در تقاطع ها دست و پنجه نرم می کنند، کشنده ترین عواقب را دارند. در جایی که قوانین ضعیف تر است، شدت تصادفات افزایش می یابد. اولویت دادن به مجازات های سخت تر، پلیس قابل مشاهده تر، و اجرای فناوری محور می تواند به طور چشمگیری این مرگ و میرها را کاهش دهد.”
10 کشور خطرناک باقی مانده
4. آریزونا – 55/100
- به شدت متاثر از تلفات مربوط به تقاطع.
5. وایومینگ – 53/100
- یکی از بالاترین نرخ مرگ و میر ناشی از سرعت در کشور.
6. میسوری – 52/100
7. مونتانا – 51/100
8. دلاور – 47.2/100
9. کانزاس – 47/100
10. فلوریدا – 46/100
در حالی که این ایالتها از نظر جمعیتی و جغرافیایی متفاوت هستند، هر کدام از آنها الگوهای رانندگی پرخطر را نشان میدهند – به ویژه سرعت زیاد و رعایت ضعیف تقاطع.
چرا این مهم است
روند تلفات ترافیکی به طور فزاینده ای منعکس کننده آن است الگوهای رفتاری شکل گرفته توسط عادات دیجیتال و فرهنگ رانندگی:
- حواس پرتی تلفن همراه در حال حاضر یکی از دلایل اصلی تصادفات جدی است.
- مرگ و میر ناشی از سرعت غیرمجاز از سال 2020 افزایش یافته است.
- تصادفات تقاطع ها در ایالت هایی که اجرای آن ناسازگار است در حال افزایش است.
نویسندگان این مطالعه میگویند کمپینهای آگاهسازی عمومی قویتر و اجرای سختگیرانهتر میتواند مرگهای قابل پیشگیری را کاهش دهد – بهویژه در ایالتهایی که در صدر فهرست قرار دارند.
رتبه بندی کامل (10 نفر برتر)
| رتبه | وضعیت | امتیاز /100 |
|---|---|---|
| 1 | نیومکزیکو | 87 |
| 2 | کارولینای جنوبی | 64 |
| 3 | لوئیزیانا | 56 |
| 4 | آریزونا | 55 |
| 5 | وایومینگ | 53 |
| 6 | میسوری | 52 |
| 7 | مونتانا | 51 |
| 8 | دلاور | 47.2 |
| 9 | کانزاس | 47 |
| 10 | فلوریدا | 46 |
روش شناسی
تجزیه و تحلیل داده های سقوط از NHTSA را بررسی کرد 2019–2023ارزیابی هر حالت در:
- تلفات رانندگی حواس پرت (حداکثر 30 امتیاز)
- مرگ و میر ناشی از سرعت زیاد (حداکثر 35 امتیاز)
- مرگ و میر مربوط به تقاطع ها (حداکثر 35 امتیاز)
نمرات برای تولید یک شاخص خطر مرگ و میر 100 امتیازی جمع شدند.
آنچه یافتهها در مورد تغییر عادات رانندگی آمریکا نشان میدهند
در حالی که این رتبهبندی بر خطرناکترین ایالتها متمرکز است، این مطالعه همچنین گرایشهای ملی گستردهتری را در نحوه رانندگی آمریکاییها نشان میدهد – و اینکه خطر در کجا سریعترین افزایش را دارد.
در طول پنج سال گذشته، داده های NHTSA نشان می دهد:
- مرگ و میر ناشی از حواس پرتی در رانندگی افزایش یافته استبا استفاده از تلفن همراه عامل اصلی باقی مانده است.
- مرگ و میر ناشی از سرعت غیرمجاز در طول و بعد از همه گیری افزایش یافتزیرا جادههای خالیتر رانندگی سریعتر را تشویق میکنند و عادتها حتی پس از از سرگیری ترافیک همچنان ادامه دارند.
- تصادفات در تقاطع در حال افزایش استاغلب با چراغ های قرمز روشن، رانندگی عجولانه، و کاهش حضور مجری قانون در شهرهای کوچکتر و جوامع روستایی همراه است.
کارشناسان می گویند این رفتارها به شدت تحت تأثیر تغییرات سبک زندگی، عادات رسانه های اجتماعی و فشارهای روزانه بر رانندگان آمریکایی است.
سخنگوی گروه حقوقی سیمرین افزود:
رانندگان امروزه با حواسپرتی دیجیتالی بیشتر و انگیزههای بیشتری برای عجله مواجه هستند – رفت و آمدهای طولانیتر، شهرهای پرجمعیتتر، و فشار تقریباً ثابتی برای انجام چند کار. بالاترین امتیاز در شاخص ما آنهایی است که این استرسها با اجرای ضعیفتر مواجه هستند.»
این گروه همچنین خاطرنشان کرد که پیشرفتهای فناوری هنوز به نتایج ایمنتر منجر نشده است.
حتی با وجود خودروهای بیشتر مجهز به سیستم های کمکی بین خطوط، ترمز خودکار و هشدارهای برخورد از جلو، تعداد تصادفات مرگبار همچنان بالاست. آنها استدلال می کنند که مشکل رفتاری است تا تکنولوژیکی.
چرا برخی از کشورها امتیاز بسیار بدتری نسبت به سایرین دارند
بر اساس تجزیه و تحلیل، چندین عامل تکرار شونده در ایالات با بالاترین امتیاز مرگ و میر ظاهر شد:
1. شبکه راه های روستایی
ایالت هایی مانند نیومکزیکو، وایومینگ و مونتانا دارای جاده های روستایی طولانی و پرسرعت هستند که احتمال وقوع تصادفات در آنها بیشتر است و زمان واکنش اضطراری کندتر است.
2. تراکم کاربرد کمتر
کشورهایی که افسران راهنمایی و رانندگی کمتری دارند یا بودجه محدودی برای اجرای قانون دارند، معمولاً شاهد نرخ بالاتری از سرعت غیرمجاز و حواس پرتی رانندگی هستند.
3. فرهنگ رانندگی
در چندین کشور پرمخاطب، سرعت غیرمجاز بهعنوان یک هنجار و نه یک تخلف تلقی میشود که اجرای آن را دشوارتر میکند.
4. طراحی تقاطع ها
تقاطعهای کم روشن یا عریض – یا تقاطعهایی که اجرای خودکار ندارند – خطر روشن شدن چراغهای قرمز و تصادفات با سرعت بالا را افزایش میدهند.
دولت ها چه کاری می توانند برای کاهش تخلفات مرگبار انجام دهند
این مطالعه چندین مداخله را نشان می دهد که دولت ها می توانند برای کاهش شدت سقوط اجرا کنند:
- افزایش مجازات استفاده از تلفن دستی در حین رانندگی
- برنامه های دوربین نور قرمز و سرعت را گسترش دهید
- بهبود روشنایی جاده و طراحی تقاطع
- بودجه قابل مشاهده تر و اجرای مداوم ترافیک
- کمپین های دیجیتالی را با هدف رانندگان جوان اجرا کنیدکه به طور نامتناسبی در تلفات رانندگی حواس پرتی نشان داده می شوند
محققان تاکید میکنند که حتی اقدامات کمهزینه – مانند کمپینهای آموزش عمومی یا اجرای خودکار قانون – میتواند به طور چشمگیری نرخ تصادف را کاهش دهد.
